Die Produktion des einstmals Weltgrößten Autokonzern Toyota, mit dem Hauptsitz in Japan, ist massiv eingebrochen.
Der Grund ist nach wie vor das große Erdbeben und die dadurch folgende Atomkatastrophe. In Japan wurden dieses Jahr 823 Autos bisher weniger verkauft, als im vergangenen Jahr und weltweit ist es sogar ein minus von 308555 Autos.
Nicht nur Toyota sondern, auch das land leidet immer noch. Es wird befürchtet, dass Japan sogar bald nicht mehr Zahlungsfähig sein könnte, laut der Ratingagentur Fitch. Grund sei die steigende Schuldenlast Japans.
Ein amerikanisches Gericht hat entscheidet: Toyota-Besitzer in den USA bei möglicher Defekte ihrer Toyota Autos den japanischen Autobauer verklagen.
Dieser Fall ist für Millionen Toyota-Fahrer von entscheidender Bedeutung, denn diese können nun Ihrer Anschuldigungen vor Gericht beweisen.
Das Urteil ist ein weiterer herber Rückschlag, für den einst größten Autobauern der Welt. Mittlerweile ist der Konzern auf Platzt drei hinter GM und VW gerutscht und wird sich auch nicht so schnell nach vorne bringen können.
Das Erdbeben in Japan hat den Autobauer Toyota, einen großen Wirtschaftliche schaden zugefügt. Mittlerweile ist der, einst größte Autokonzern der Welt, nun auf der Rang 3 gefallen. Den ersten und zweiten Platzt belegten GM und VW. Die Rückkehr an die Spitze wird nicht einfach – gar sehr schwer.
Von Januar bis März wurden nur 2,1 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert.
Toyota muss aufpassen, dass Sie nicht weiter abrutschen, ansonsten wird die Zukunft nicht mehr so rosig aussehen.
Nachdem das Jahr 2010, das beste Geschäftsjahr in der Geschichte des Konzerns war, könnte sogar das Jahr 2011 noch besser werden, so zumindest lassen sich die Zahlen des ersten Quartals interpretieren.
VW hat sich das Ziel gesetzt, der größte Autokonzern der Welt zuwerden, denn die Wolfsburger möchten General Motors und Toyota von Thron stürzen und das scheint auch in ein Paar Jahren möglich zu sein.
VW ist der größte Arbeitgeber in Niedersachsen mit 100.00 Arbeitsplätzen.
Die Kaufinteressenten eines neuen Toyotas müssen sich auf längere Wartezeiten einstellen, denn der Autokonzern Toyota hat wegen des Erdbeben in Japan eine Produktionspause in Europa eingelegt.
Auch die Konkurrenten Honda und Nissan sind von der Situation über fehlende Teile aus Ihrer Heimat betroffen und fahren somit die Produktion runter.
Es sind fünf Toyotawerke in Europa betroffen, diese befinden sich in England, Polen, Frankreich und der Türkei.
Auf dem anhaltend hohen Yen-Kurs reagiert der japanische Toyota mit einer Preissteigerung auf dem amerikanischen Markt.
Fahrzeuge wie Scion und Lexus sollen künftig um 200 -900 Dollar mehr kosten. Der Prius beispielsweise, der bisher 21 650 Dollar gekostet hat, soll demnächst 22 120 Dollar einbringen.
Noch haben die Kunden Zeit, denn die Preiserhöhung gilt erst ab Mai.
Trotz der Japan-Katastrophe befindet sich der Yen seit Wochen im Höhenflug – zwischenzeitlich erreichte er sogar den höchsten Stand seit dem zweiten Weltkrieg.
Die Autoteilezulieferer wollen angesichts der kritischen Lage bei Fukushima, ihre Produktionen noch nicht aufnehmen und dies führt bei dem japanischen Autokonzern Toyota zu Lieferengpässen.
Toyota wird die Wiederaufnahme der eigenen Fließbänder auch um einen Tag verschieben.
Auch andere japanischen Autokonzerne wie Honda und Nissan haben angekündigt, den Großteil der Produktion am Donnerstag wieder aufzunehmen.
Indien, Brasilien und China sind die neuen Märkte für Toyota, denn der Weltgrößte Autobauer möchte ab dem Jahr 2015 jedes zweite Auto in den Schwellenländern absetzen.
Den Angaben zufolge liegt die Absatzmenge bereits 40 % in den Schwellenländern.
Der Betriebsgewinn soll auf 9 Milliarden Euro verdoppelt werden.
Die Nachrichten beflügelten die Toyotaaktien an der Börse.
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Der weltgrößte Autobauer Toyota, will demnächst deine Fließbänder in den fernen Osten Russlands laufen lassen. In Cooperration mit dem Handelshaus Mitsui und dem drittgrößten russischen Autobauer Sollers, gründet das japanische Unternehmen ein Joint Venture.
Anfang 2012 soll bereits mit der Produktion, in der Stadt Wladiwostok am Pazifik, begonnen werden. Geplant sich zunächst 1000 Geländewagen der in Russland beliebten Marke Toyota Land Cruise Prado. Das neue Gemeinschaftsunternehmen soll Sollers-Bussan heißen. Die Wagen werden über das Toyota-Handelsnetz im Land vertrieben.
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Trotz der zuletzt schlechten Publizität bleibt der absatzstärkste Autonomiekonzern der Welt “ToyoTa”, dicht gefolgt von General Motors, auf den ersten Platzt. Volkswagen musste dieses Mal seinen Stammplatz an Renault-Nissan abgeben und landet auf Platz vier.
Der nächste große Automobilkonzern ist auf dem Vormarsch, denn Tata Motors drängt sich in die Top 15. Der Höhenflug des Inders geht weiter.
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